S20専用 M.D.I-DUAL

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(No.9958 MDI-D本体単品)

※注)No.9958  MDI-D本体のみとなります。

※掲載商品は予告無く仕様/価格変更/生産中止の場合が御座いますのでご了承下さい。


 

特 徴

 


マルチプル・ディスチャージド・デュアル・スパーク・イグニッション・システム

 

回転数に応じて2波、1波と点火スパーク数をコントロールするマルチプル点火方式とメインとサブの2系統の点火を加えた“デュアルスパークシステム”を新採用。

 

さらに始動性の悪化、タコメーターの作動不良といった初期症状から始まる純正フルトラの不良に対応して、旧来SCAキットなど分散たアダプター類までワンボディに納めたGTR専用ユニット。

 

純正のフルトラユニットに代わるSCA(信号アンプ)をMDI本体に内蔵し、MDIユニットの取り付けだけで完成してしまうGTRオーナー待望のMDIキットです。

 

MDI-Dualユニットには、微弱化したディスビー信号にも十分対応するアンプを内蔵のほか、特異な純正タコメーターをも駆動してしまう「タコメーター回路」まで内蔵する本格的なユニットとして完成しました。


 

詳 細

 


適合:GTR/Z432 S20エンジン専用。

 

※S20用MDI-Dは、フルトラ回路内蔵品です。

純正のフルトラアンプは使用しません。

 

※1)S-20 エンジンに純正採用のハイレシオIG コイルへのMDI No.9958 の取り付けは出来ませんので、MDI 推奨IG コイルキットへ交換の上、お取り付け下さい。

 

※2)この専用IG コイルは最新の閉磁型IG コイルですので、プラグコード挿入部の奥行きが著しく異なるため、旧来のIG コイルに合わせた純正プラグコードでは十分に挿入できないためにIG コイル自体を破損することとなりますので、必ずULTRAシリコンコードと併用してください。


本体価格¥80,000[税別]


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