Shake☆Down　FC2ネットショップ

※ご希望のカラーを選択して下さい。

※掲載商品は予告無く仕様/価格変更/生産中止の場合が御座いますのでご了承下さい。

塗装ポイント

目安はペイントがたれる一歩手前が一番ツヤの出る所です。

完全に硬化するまでには、3～6時間位かかります。

すぐに熱をかけるのではなく、なるべく長時間放置する方が、剥離しにくく耐久力が増します。

※参考までに･･･1本使用で、普通車クラスのフロントキャリパー左右塗装出来ます。

※SP739：サティン･ブラックは他より光沢が落ちます。

詳　細

ケミカル関連パーツ

●VHT ブレーキキャリパースプレー(ツヤ有り)

【仕様】

●容量(全品)：312g。

●耐熱温度(全品)：約482℃。

●標準塗装面積：1本につき1m四方(薄く)

品番：SP730。

●カラー：クリア(透明)。

品番：SP731。

●カラー：レッド。

品番：SP732。

●カラー：ブルー。

品番：SP733。

●カラー：オレンジ。

品番：SP734。

●カラー：ブラック。

品番：SP735。

●カラー：アルミニューム。

品番：SP736。

●カラー：ゴールド。

品番：SP738。

●カラー：イエロー。

品番：SP739。

●カラー：サティン・ブラック。

【特徴】

ブレーキ部分の塗装用に特別に設計されています。

482℃の断続的な耐熱性を持ち、ハードな運転や気象条件でも切れたり、割れたり、消えたりしません。

塗布が容易で、素早く乾燥し、非常に耐性があります。

【手順】

別途：PS100：プレップ(脱脂)スプレーで前処理をして下さい。

次に下地処理として、SP118：ホワイトプライマーを使用して下さい。

⇒カラー＆仕上げ(SP＃＃＃)

【使用箇所】

ブレーキキャリパー、ローターベル、ブレーキドラムなど。

【VHTペイント・乾燥方法】

30分程度で表面は乾燥します。

一晩以上乾燥させる事をお奨めします。

※可能な場合は、93度で１時間加熱を行う。

※SP739（サティン・ブラック）は他より少し光沢が落ちます。

【塗装トラブル（ちぢれ・割れなど）と、対策について】

■主な原因として

乾燥が不完全。

●塗膜が厚すぎるか薄すぎる。

●塗膜を急激に加熱。

●周囲や対象物の温度が高すぎるか低すぎるなど。

■主な対策方法として

●乾燥を十分に行う。

●塗膜を適切な厚さで塗装する。

●適正な周囲温度で塗装を行う。(15～30度)

●攪拌や温め（40度位）を十分に行った後、塗装を行う。

●風通しを良くして溶剤蒸気を十分除去する(十分に乾燥する)など。

■その他に

●スプレーは、塗装面から20cm～25cmの間隔をあけ、均一に缶を動かす。

●脱脂・マスキング、サンディングを丁寧に行うなど。

■スプレーボタンが詰まった場合

●ラッカーシンナーで拭き取る。

●ピンを刺したり缶の開口部を拭き取ったりしない。

●缶を逆さにし澄んだガスが出るまでスプレーする。

■缶のガスを抜かずに廃棄・焼却しない。

■使用後の処理については各地域の指定方法を順守。

※本製品取扱説明書の文章は、原文（英文）に対して「Google翻訳」を利用して直訳した和文となります。
掲載内容について、当方は責を負いかねますこと、予めご了承下さい。

※輸入の為、スプレー ノズル付近の汚れやサビ、キャップのヒビ・ワレ等がある場合が場合が御座いますので、予めご了承下さい。

※輸入の為、外箱には凹みや擦り傷等が有る場合が御座いますので、予めご了承下さい。

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